පෘථිවිය ආරක්ෂා කිරීමේ වේගය වැඩි කිරීම පැහැදිලිවම හොලිවුඩ් පිටපතක් ලිවීම හෝ කතාවක් කිරීම තරම් සරල නොවේ. ඒ සඳහා කොතැනක හෝ විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වන අතර සැලසුම් පද්ධතිය සමඟ ගණනය කිරීමක් සහ දේශපාලන කැමැත්ත අවශ්‍ය වේ.

  • “මම බූමර් කෙනෙක්! මම භයානකයි! / I myself am a boomer! I’m, like, horrible!”

ලෝකයේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයන්ගෙන් කෙනෙකු තම නවතම ව්‍යාපෘතිය ගැන සාටෝප කතා කියනු වෙනුවට තමන් ගැන ඍණාත්මක යෙදුමක් භාවිතා කිරීම තරමක් ව්‍යාකූලත්වයක් ඇති කළ හැකිය.

නමුත් Arnold Schwarzenegger ගේ ජීවිතයේ මාවත අනපේක්ෂිත සහ පෙර නොවූ විරූ ය: කීර්තිමත් කායවර්ධනකරු; හොලිවුඩ් ක්‍රියාදාම වීරයා; කැලිෆෝනියාවේ රිපබ්ලිකන් පක්ෂ ආණ්ඩුකාර; දේශගුණික උද්ඝෝෂක, මේ සියල්ල මේ සුපිරි හොලිවුඩ් වීරයා වටා අද ද රැස් වළල්ලක් සේ ප්‍රභාමත් වී තිබේ.

තාක්‍ෂණිකව, ඔහු සැබවින්ම පශ්චාත් යුධ පරම්පරාවෙන් කෙනෙකි. Baby boomers කාලය සමඟ ගමන් නොකිරීම ගැන බොහෝ විට උපහාසයට ලක් විය. නමුත් Hot dogs ඇතුළු සෑම දෙයක්ම නිර්මාංශ (vegan) වන වියානාහි ඔහුගේ කීර්තිමත් දේශගුණික සමුළුවේදී කතා කිරීමට අප මුණගැසෙන විට, ඔහු බරපතළ කතාවක් කිරීමට පෙර තමාටම විහිළු කර ගත්තේය.

  • Baby boomers, සමහර විට boomers ලෙස කෙටි කර ඇත, Silent Generation සහ ඊට පෙර X Generation වලින් පසු ජනවිකාස එකතුවකි. පරම්පරාව බොහෝ විට නිර්වචනය කරනු ලබන්නේ 1946 සිට 1964 දක්වා, 20 වන සියවසේ මැද භාගයේ ළදරු උත්පාතයේ දී උපත ලැබූ පුද්ගලයන් ලෙස ය. ළදරු බූමර් යනු ආර්ථිකයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළ පරම්පරාවකට අයත් පුද්ගලයින් ලෙස සැලකේ.

අනාගත පරම්පරාව සඳහා පෘථිවිය සුරැකීමට දේශපාලකයින් වඩාත් වේගයෙන් ගමන් කළ යුතු බව ඔහු විශ්වාස කරයි. Schwarzenegger ගේ දැඩි විශ්වාසය වන්නේ විමෝචනය මර්දනය කිරීමට තාක්ෂණය පවතින නමුත් “boomers” ට එම අවස්ථාව මග හැරිය හැකි බවයි.ෙ

කැලිෆෝනියාවේ ආණ්ඩුකාරවරයා ලෙස, 2006 දී කැලිෆෝනියා ගෝලීය උණුසුම් විසඳුම් පනත California Global Warming Solutions Act සහ ප්‍රාන්තය සඳහා හරිතාගාර වායු විමෝචන ඉලක්ක ස්ථාපිත කරන ලද සුවිශේෂී දේශගුණික විපර්යාස පනතක් සම්මත කළ පුද්ගලයා ඔහුයි.

‘අපි කාලයත් සමඟ වෙනස් විය යුතුයි. සමහර විට විනෝදය සඳහා හැර, අවුරුදු 50ක් පැරණි මෝටර් රථයක් පැදවීමට මට අවශ්‍ය නැහැ. අවුරුදු 50කට පෙර, ඇත්තටම සිසිල් වූ ආයෝජන කිරීමට මට අවශ්‍ය නැහැ.  ඔබ එම ආයෝජන සිදු කළේ නම් අද ඔබේ කමිසය නැති විය හැකියි. අපි තාක්‍ෂණය සමඟ වෙනස් විය යුතුයි, එය එතරම් සරලයි.” ඔහු පවසන්නේය.

ඔහුගේ පණිවිඩය පරිසර ක්‍රියාකාරීන්ටද අදාළ වන අතර, දේශගුණික විපර්යාසවලට විසඳුමක් ලෙස සංවර්ධනය අවහිර කිරීමට උත්සාහ නොකරන ලෙසත්, වෙනස් ආකාරයකට විරෝධය පළ කරන ලෙසත් ඔහු උද්ඝෝෂකයන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියි.

“පරිසර ව්‍යාපාරයත් එහෙමයි, හැම ව්‍යාපෘතියක්ම හදන එක නවත්වන ක්‍රමයෙන් අපි අයින් වෙන්න ඕනේ. අපි ගිහින් මේ හරිත ව්‍යාපෘති ඔක්කොම හදන්න ඕනේ.” වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඉක්මන් කරන්න!

ඔහුගේ අභියෝගය හරියටම අපේ ආණ්ඩුවලට ද ඉදිරිපත් කරන ප්‍රශ්නයයි. අනෙකුත් රටවල් හා සසඳන විට එක්සත් රාජධානිය පුනර්ජනනීය බලශක්තිය සම්බන්ධයෙන් යහපත් වාර්තාවක් තබා ඇති බව සත්‍යයකි.

බලශක්ති ලේකම් ග්‍රාන්ට් ෂැප්ස් පසුගිය සති අන්තයේ පුරසාරම් දෙඩුවේ “අපි දැන් අපේ පද්ධතියට පැමිණ ඇති පුනර්ජනනීය මට්ටම් නිසා අපි ක්‍රීඩාවට වඩා ඉදිරියෙන් සිටිමු” යනුවෙනි. නමුත් අවශ්‍ය දේවල පරිමාණය පැහැදිලි වන විට එම ප්‍රගතිය ඇණහිටීම ගැන කනස්සල්ලක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස පසුගිය වසරේ එංගලන්තයේ ගොඩනඟා ඇත්තේ වෙරළේ සුළං ටර්බයින දෙකක් පමණි. ස්ථාපනය කෙරෙන තාප පොම්ප සංඛ්‍යාව එහි අභිලාෂය පිටුපස දුක්ඛිත ලෙස පවතී . ඉලක්කය වන්නේ වසර පහක් ඇතුළත සෑම වසරකම අඩු කාබන් තාප පොම්ප 600,000 ක් ස්ථාපනය කිරීමයි. දැනට එය 50,000 ක් පමණි – 10%ට වඩා අඩුය.

මේ සතියේදී ලෝකයේ සිව්වන විශාලතම වාහන නිෂ්පාදකයා වන Stellantis කියා සිටියේ ආණ්ඩුවේ පශ්චාත්-බ්‍රෙක්සිට් වෙළඳ ගනුදෙනුව වෙනස් කළ යුතු බවත් එසේ නොවුවහොත් මෙහි විදුලි මෝටර් රථ තැනීම ගැන නැවත සලකා බැලීමට සිදුවන බවත්ය.

බිඳවැටුණු බැටරි සමාගමේ ප්‍රධානියා වන බ්‍රිටිෂ්වෝල්ට් කියා සිටියේ ආණ්ඩුව කකුලෙන් ඇදීම එය යට යාමට අර්ධ වශයෙන් වගකිව යුතු බවයි. නමුත් එය ඇමතිවරුන් විසින් ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී. එමෙන්ම අතිශයෝක්තියට නිශ්චිතවම නැඹුරු නොවන ජාතික ජාලකය / National Grid පැවසුවේ “පෙර නොවූ විරූ” සහ “පරිවර්තන” වෙනසක් මේ මොහොතේ අවශ්‍ය බවයි.

2030 වන විට අවශ්‍ය දේ ගැන ඔවුන් මේ සතියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සංඛ්‍යාලේඛනවලින් එය මනාව හකුළන ආකාරයෙන් නිදර්ශනය කරයි. ඔවුන් එක්සත් රාජධානියේ අවශ්‍යතා ගණනය කරයි:

  • තාප පොම්ප දහතුන් ගුණයක්
  • විදුලි වාහන මෙන් විසිතුන් ගුණයක්
  • සූර්ය බලය සහ වෙරළේ සුළං මෙන් හතර ගුණයක්
  • පසුගිය වසර 30 තුළ ඉදි කර ඇති ප්‍රමාණයට වඩා පස් ගුණයකින් උඩිස් හෝ භූගත කේබල්

කම්කරු පක්ෂයේ සෙවනැලි දේශගුණික විපර්යාස ලේකම් එඩ් මිලිබෑන්ඩ් ආණ්ඩුවට චෝදනා කරන්නේ පිරිසිදු බලය සම්බන්ධයෙන් “අභිලාෂය සහ ක්‍රියාවෙහි අසාර්ථකත්වය” ගැන ය.

“වෙරළේ සුළඟ සඳහා පමණක් සැලසුම් කිරීම තහනම් කිරීම සඳහා සෑම පවුලකටම පවුම් 180ක් වැය වන අතර, නිදා සිටින රජයක් ජාල ප්‍රමාදයන් දශකයකට වඩා වැඩි කාලයක් දක්වා වර්ධනය වීමට ඉඩ දී ඇත,” ඔහු පවසයි.

කම්කරුවන්, වෙරළබඩ සුළං උත්පාදනය සඳහා වූ තහනම ඉවත් කර “අපට අවශ්‍ය පිරිසිදු බලය සඳහා අවහිර කරන්නන් නොව ගොඩනඟන්නන්” වනු ඇති බවට ඔහු පොරොන්දු වෙයි. ඔබ කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින් සමඟ කතා කරන විට, රජයේ වේගය පිළිබඳ කලකිරීම පැහැදිලිය.

එක් මූලාශ්‍රයක් පැවසුවේ “ආණ්ඩුව වේගවත් නොවේ – එය Carbis Bay හි එකඟ වූවාට වඩා වැඩි දෙයක් කරන්නේ නැති බවයි. ආණ්ඩුවේ වාචාලකම සහ යථාර්ථය අතර වෙනස ගැන කළකිරුණු තවත් අයෙක් වන ග්‍රාන්ට් ෂැප්ස් පැවසුවේ “හැමෝම තොප්පියක් ඇත – හරක් නැත / all hat, no cattle ” යනුවෙනි.

හරිත බලශක්තිය භාවිතා කිරීමට හෝ නිෂ්පාදනය කිරීමට පෙලඹෙන සහනාධාර සමාගම් සඳහා දැවැන්ත සැලැස්මක් එක්සත් ජනපදය විසින් හඳුන්වා දී ඇති බැවින් වෙනස්කම් වඩාත් පැහැදිලිය. එක්සත් ජනපදය උද්ධමනය අඩු කිරීමේ පනත / Inflation Reduction Act සහ යුරෝපා සංගමය සිය ශුද්ධ ශුන්‍ය කර්මාන්ත පනත / Net Zero Industry Act මගින් ඉදිරි පියවර ගෙන ඇත.

දැනට එක්සත් රාජධානියේ රජය ඉතා වෙනස් ප්‍රවේශයක් ගනිමින් සිටී. චාන්සලර් ජෙරමි හන්ට් සහ චාන්සලර් බවට පත් වූ අගමැති රිෂි සුනක් සහජයෙන්ම සහ දේශපාලනික වශයෙන් එවැනි මැදිහත්වීම්වල රසිකයන් නොවේ. විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී, ඔවුන් තවමත් ක්රියා කිරීමට සූදානම් විය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජෙරමි හන්ට් ජගුවාර් ලෑන්ඩ් රෝවර් (Jaguar Land Rover – JLR) හි හිමිකරු වන ටාටා වෙත විදුලි මෝටර් රථ බැටරි සඳහා ගිගාෆැක්ටරියක් තැනීමට මුදල් දිරිගැන්වීම් ලබා දී ඇති බවට චෝදනා තිබේ. JLR පවසන්නේ එයට රජයේ මුදල් ලබා දී නොමැති බවය.

හරිත කර්මාන්ත උත්තේජනය කිරීමට සහ හරිත රැකියා දහස් ගණනක් නිර්මාණය කිරීමට බදු ගෙවන්නන්ගේ මුදල් පවුම් බිලියන ගණනක් භාවිතා කිරීමට ජනාධිපති ජෝ බයිඩන් එක්සත් ජනපදයේ කර ඇති දෙයින් ආනුභාව ලත් කම්කරුවාගේ සැලසුම් ඊට වෙනස් ය.

මැතිවරණය ආසන්න වන විට මේ පිළිබඳ ප්‍රධාන පක්ෂ දෙකේ ගැටුම වඩාත් පැහැදිලි වනු ඇත.

පෘථිවිය ආරක්ෂා කිරීමේ වේගය වැඩි කිරීම පැහැදිලිවම හොලිවුඩ් පිටපතක් ලිවීම හෝ කතාවක් කිරීම තරම් සරල නොවේ. ඒ සඳහා කොතැනක හෝ විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වන අතර සැලසුම් පද්ධතිය සමඟ ගණනය කිරීමක් සහ දේශපාලන කැමැත්ත අවශ්‍ය වේ.

දේශගුණික විපර්යාස සම්බන්ධයෙන් තීරණාත්මක ලෙස ක්‍රියා කිරීම දිගු කාලීන ක්‍රීඩාවක් වන අතර දේශපාලනඥයන් ඉක්මන් ජයග්‍රහණවලට ප්‍රිය කරයි. මහජන අයවැය දැඩි වේ. ජීවන වියදම් අර්බුදයක පුද්ගලික අයවැය තවමත් වඩාත් වේදනාකාරී ය. එහෙත් පසුගාමී ආණ්ඩුවලට දේශපාලන හා ආර්ථික අවදානමක් මෙන්ම පාරිසරික අවදානමක් ද තිබේ.

වයස අවුරුදු 75 දී, ස්වයං-ප්‍රකාශිත “බූමර්” ආර්නෝල්ඩ් ෂ්වාස්නෙගර් මෙසේ පවසයි: “සමහර විට තාක්‍ෂණය සම්බන්ධයෙන් මම වැඩසටහන සමඟ නොසිටිමි. වාසනාවකට වගේ, මට හැමදාම මතක් කරන ළමයි ඉන්නවා ‘තාත්තා, ඔයා ගොඩක් වයසයි, එන්න, ඒකෙන් අයින් වෙන්න…’ ඒ පරණ තාලේ ක්‍රමයෙන් මාව ඈත් කරන කෙනෙක් මට ඉන්නවා.”

දේශපාලකයන්ට විලාසිතාවලින් මිදීමට හැකියාවක් නැත. නැතහොත් ඡන්දදායකයින් ඔවුන්ව මාර්ගයෙන් ඉවතට තල්ලු කළ හැකිය.

https://www.bbc.co.uk/news/uk-65657186